老高漫談痛惜年輕生命喪生於車禍

兩個都還沒有滿十八歲的少男少女，今天下午共乘機車在西嶼鄉大池發生車禍，騎機車的少男不幸喪生，令人唏噓不捨。

肇禍的責任如何，自有檢警調查釐清，外人不宜妄加論斷。老高想說的是，澎湖這個常住人口不多的小地方，很多道路的寬闊度、視野，都比台灣很多城鄉要好，為什麼還會有這麼多的車禍，值得探討。

老高認為，常住澎湖的人，因為道路寬闊、人車不多，在駕車上路時，多有「道路是我家、馬路任我行」的錯誤駕駛習性。

但很多澎湖人不作此想，喜歡把車禍肇事，歸咎於台灣來的大量觀光。不過，這樣的說法，不符事實。

依據澎湖縣警察局交通隊109年的統計，去年所謂「報復性旅遊」的7月，澎湖有101件車禍、1人死亡。8月有92件，無人死亡。9月有89件，1人死亡。

到了觀光客少了的11月及12月，車禍還是有不成比率的65件及68件，12月還有1人死亡。今年1月還有52件車禍，1人死亡。

最值得關注的是，澎湖的車禍，歷來都以「不依規定讓道」為最大宗。不過依老高自己的澎湖經驗，用「不依規定讓道」，來形容澎湖許多人的駕車習性，還不夠警醒。

老高認為，機車從狹窄巷道突然衝出、汽機車突然由前車左側超車右轉的「死亡切車」、左轉切入對向車道的「逆向轉彎」、遇路口不減速等等，都是澎湖最容易發生車禍的錯誤行車習性。

這些澎湖行車習性，大家都知道，卻少有人在意而思改進。就連騎機車戴安全帽，澎湖許多村落，還能拿「城鄉差距」為理由，給騎機車不戴安全帽合理化。

人生命之脆弱性，不分城市或鄉村，沒有市區要戴安全帽，鄉間道路就不必戴的道理。因為，當車子發生碰撞時，人的身體、腦殼，不會因城鄉差距，而有致命上的差別。

於今，痛惜年輕生命的喪失，老高期望我們澎湖人珍惜生命，從改正行車習慣開始，別徒生白髮人送黑髮人的悲劇，也不要讓人有說「阿彌陀佛」的機會。